டிரைவ் ஷாஃப்ட் வகை

திடமான உலகளாவிய மூட்டுகளை சமமற்ற-வேக உலகளாவிய மூட்டுகள் (குறுக்கு-அச்சு உலகளாவிய மூட்டுகள் போன்றவை), அரை{2}}நிலையான-வேகம் உலகளாவிய மூட்டுகள் (இரட்டை-கூட்டு உலகளாவிய மூட்டுகள் மற்றும் முக்காலி யுனிவர்சல் மூட்டுகள்- நிலையான-வேக உலகளாவிய மூட்டுகள் (பால் கேஜ் யுனிவர்சல் மூட்டுகள் மற்றும் பால் ஃபோர்க் யுனிவர்சல் மூட்டுகள் போன்றவை). சம-வேகம் மற்றும் சமமற்ற{9}}வேகம் என்பது ஓட்டுநர் தண்டு சுழலும் போது இயக்கப்படும் தண்டின் கோண வேகம் சமமாக உள்ளதா என்பதைக் குறிக்கிறது. நிச்சயமாக, ஓட்டுநர் தண்டு மற்றும் இயக்கப்படும் தண்டின் சராசரி வேகம் சமமாக இருக்கும்.
1. நிலையான-வேக உலகளாவிய கூட்டு:
இரண்டு தண்டுகளுக்கு இடையே உள்ள கோணம் மாறும்போது, ​​ஓட்டுநர் மற்றும் இயக்கப்படும் தண்டுகளின் கோணத் திசைவேகம் சமமாக இருக்கும் உலகளாவிய கூட்டு ஒரு நிலையான-வேகம் உலகளாவிய கூட்டு அல்லது ஒரு நிலையான-கோண-வேக உலகளாவிய கூட்டு என அழைக்கப்படுகிறது. அவை முக்கியமாக ஸ்டியரிங் டிரைவ் அச்சுகள் மற்றும் துண்டிக்கப்பட்ட டிரைவ் அச்சுகள் போன்ற சக்கர பரிமாற்ற சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை முக்கியமாக கார்களில் பவர் டிரான்ஸ்மிஷனுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2. சமமற்ற-வேக உலகளாவிய கூட்டு:
இரண்டு தண்டுகளுக்கு இடையே உள்ள கோணம் மாறும்போது ஓட்டுநர் மற்றும் இயக்கப்படும் தண்டுகளின் கோணத் திசைவேகம் சமமற்றதாக இருக்கும் உலகளாவிய கூட்டு ஒரு சமமற்ற-வேக உலகளாவிய கூட்டு எனப்படும், இது குறுக்கு-அச்சு உலகளாவிய கூட்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. குறுக்கு-அச்சு ரிஜிட் யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட் டிரைவ் ஷாஃப்ட் ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டங்களில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் மிக நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. கார் பின்புறம்-வீல் டிரைவ் இருக்கும் போது, ​​குறுக்கு-அச்சு யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் டிரைவ் ஷாஃப்ட் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. சில உயர்-கார்களுக்கு, நிலையான வேக பந்து தலைகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; கார் முன்-வீல் டிரைவ் இருக்கும் போது, ​​நிலையான வேகம் யுனிவர்சல் மூட்டுகள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் - நிலையான வேகம் உலகளாவிய மூட்டுகள் ஒரு வகையான டிரைவ் ஷாஃப்ட், ஆனால் பெயர் வேறுபட்டது. டிரைவ் ஷாஃப்ட் என்பது பொதுவாக குறுக்கு-அச்சு ரிஜிட் யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டைக் குறிக்கிறது. குறுக்கு-அச்சு திடமான உலகளாவிய கூட்டு முக்கியமாக கோண மாற்றங்களை அனுப்ப பயன்படுகிறது. இது பொதுவாக ஒரு விளிம்பு முட்கரண்டி, ஊசி தாங்கி அசெம்பிளி கொண்ட குறுக்கு தண்டு, உலகளாவிய கூட்டு முட்கரண்டி அல்லது ஒரு நெகிழ் முட்கரண்டி, ஒரு இடைநிலை இணைக்கும் முட்கரண்டி அல்லது ஒரு ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட் ஃபோர்க் மற்றும் ஒரு ஊசி தாங்கியின் அச்சு பொருத்துதல் ஆகியவற்றால் ஆனது. ஃபிளாஞ்ச் ஃபோர்க் என்பது ஃபோர்க்-வடிவத்தில் ஒரு விளிம்புடன் கூடிய பகுதியாகும். இது பொதுவாக நடுத்தர கார்பன் எஃகு அல்லது நடுத்தர கார்பன் அலாய் ஸ்டீலால் செய்யப்பட்ட போலி பாகங்களால் ஆனது. டக்டைல் ​​இரும்பினால் செய்யப்பட்ட மணல் வார்ப்புகள் மற்றும் நடுத்தர கார்பன் ஸ்டீல் அல்லது நடுத்தர கார்பன் உயர்தர அலாய் ஸ்டீல் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட துல்லியமான வார்ப்புகளும் உள்ளன. ஃபிளாஞ்ச் ஃபோர்க் பொதுவாக ஒரு தட்டையான விளிம்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இறுதி முகம் ட்ரெப்சாய்டல் பல் விளிம்புகளும் உள்ளன.